Descrizione
Descrizione
Marca Flyer
Specifiche telaio FLYER Engineered, Hydroformed Tubing, 4-Link Suspension, 160 mm Travel
Ruote 27,5
Materiale telaio Aluminium
Dettagli telaio Internal Cable Routing, Boost 12 x 148 mm
Ammortizzatore RockShox Deluxe Select+ RL, 205 x 65 mm Trunnion
Forcella SR Suntour Aion35 Evo, 160 mm, 15 x 110 mm Boost
Motore Panasonic GX Ultimate
Livelli di assistenza 4 Livelli di assistenza (incl. Modalità AUTO)
Assistenza pedalata Fino a 25 km/h
Aiuto spinta Assistenza a spinta fino a 6 km/h
Batteria FLYER SIB-630 (630 Wh / 16.75 Ah / 36 V)
Opzione FLYER SIB-750 (750 Wh / 20.1 Ah / 36 V) (EUR 200.00)
Display FIT D0 (2″ Color Display)
Tipo di cambio Deragliatore
Gruppo Shimano Deore, 10 Speed, 11-46t
Impianto frenante Shimano MT420, 203/203 mm
Attacco Manubrio FLYER Alloy, 31.8 x 50 mm, 3°
Manubrio FLYER Alloy 780 mm, 9°, 25 mm
Sella Selle Royal Vivo
Reggisella FLYER Dropper Post MT171, 100 (S) / 125 (M) / 150 (L-XL) mm Travel, 31.6 mm
Mozzo Anteriore SUNringlé Düroc SD37 Comp
Mozzo Anteriore SUNringlé Düroc SD37 Comp
Mozzo Anteriore SUNringlé Düroc SD37 Comp
Pneumatici Front: Maxxis Minion DHF Exo+ 27.5 x 2.60 / Rear: Maxxis Minion DHRII Exo+ 27.5 x 2.60
Pedali VP 532
Luci anteriori Senza luci anteriori
Luce posteriore Senza luce posteriore
Parafanghi Senza parafanghi
Cavalletto Senza cavalletto
Specchietto Senza specchietto
Portatarga Senza portatarga
Portapacchi Senza portapacchi
Sistemi di sicurezza Blocco della batteria ABUS Plus-System
Caricabatteria FLYER Charger 4A 36V
Peso inclusa batteria ca. 25 kg
Peso batteria ca. 3.7 kg
Peso totale consentito ca. 130 kg
Il nuovo motore elettrico Panasonic GX Ultimate da 250W porta i nuovi modelli Flyer verso un nuovo livello di prestazioni, grazie ad una coppia di 90 Nm di potenza e ad una potenza di picco massimo di 600 Watt, abbinate ad un peso di 2,95 kg e ad un fattore Q ridotto di 165.8 mm che riduce il rischio di urtare eventuali ostacoli con i pedali.
Questa nuova power unit si caratterizza per il costante dispiegamento di potenza in un intervallo di frequenza di pedalata molto ampio: ciò significa la massima assistenza anche con una frequenza di pedalata bassa!
Il sistema dispone di quattro modalità di assistenza tra cui scegliere: Eco, Standard, High e Auto. La più innovativa è sicuramente Auto in quanto il livello di assistenza si adegua automaticamente alla topografia e all’andamento della pedalata, ottenendo un comportamento di guida estremamente efficiente.
Infatti questa modalità cambia automaticamente da Eco a Standard ed è “posizionabile” come prima assistenza (quindi Auto, Eco, Standard e High) o tra Standard e High.
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